Nguyên văn bởi Minh Khánh - PTTH Lam Sơn.NET

Quả tăng giá xăng lần này hiểm quá, anh cũng dự đoán là tăng trong tuơng lai gần cách đây khoảng nửa tháng rồi, nhưng chỉ nghĩ tăng 15% là max đợt này thôi, tuy nhiên các cụ mạnh tay quá, đã tăng tăng luôn thể, tránh xáo động về sau vì tình hình giá dầu trên thế giới vẫn còn nhiều diễn biến khó lường. Đợt này giá dầu giảm phần nhiều do bọn đầu cơ dầu thấy biến mà xả hàng ra, nguyên nhân do kinh tế Mỹ chắc chắn khủng hoảng rồi, thị trường tiêu thụ dầu lớn nhất thế giới giảm thì nhu cầu ắt cũng giảm theo. Nhưng giá xăng dầu có thể tăng bất cứ lúc nào, nhất là khi Isarel vẫn nhăm nhe chiến chu Iran, giờ còn Bush làm tổng thống, có lẽ chúng tranh thủ bụp phát, chứ Obama lên rồi thì không dễ để lặp lại sai lầm I.rắc 1 lần nữa.

Xăng tăng giá tại Việt Nam lại kéo theo nhiều vấn đề xã hội nẩy sinh. Thành quả (có thể do nặn ra) sau vài tháng kiềm chế của chính phủ chắc xuống sông xuống biển cả, CPI tháng 7 có thể giảm (vì đã được điều chế), nhưng 2 tháng cuối quý 3, có lẽ tăng đều 3% là ít, như vậy là khủng hoảng nặng rồi.
Báo chí cũng viết láo nháo cả thôi, lạm phát làm gì có giảm, giá vật tư xây dựng, phục vụ đầu tư cơ bản vẫn cao vời vợi. Ngay sáng nay, tại TpHCM và Bạc Liêu Cần Thơ, giá một tấn thép vẫn là 23 triệu, cách đây khoảng 6,7 tháng chỉ là 11 triệu. Với những dự án lớn đã kí, họ chỉ còn nước trả lại thầu cho chủ đầu tư, không có cách nào có thể làm nốt phần việc còn lại.

Giá cả các mặt hàng, giao thông vận tải, chi phí cho sản xuất lại được dịp leo thang và tăng chóng mặt. Chính phủ rất muốn trợ giá cho dân, nhưng lực cũng có hạn rồi, điều này càng khẳng định chúng ta đã cạn kiệt tiền. Bây giờ quay sang Bất động sản, BDS lâm trọng bệnh và hậu quả tiếp theo sẽ giáng xuống đầu khối ngân hàng. Quý 4 năm nay, có lẽ ngành ngân hàng cũng khó mà cầm cự được, khi sóng ngầm Bất động sản và nền kinh tế đang khốn khổ này không có thuốc chữa.

Thực sự là chúng ta đang lâm trọng bệnh rồi. Giờ cô bác Lam Sơn nên sắm con xe đạp xịn xịn mà đi, vừa có lợi cho sức khỏe, vừa tiết kiệm chi phí, để tiền mà mua thêm bó vài cọng rau cho nó giống rau ngày xưa, nếu không sao tồn tại được đất HN này.
Có chăng, vài tia hi vọng le lói đó là sau đợt tăng giá xăng mạnh này, Bộ tài chính đã trù liệu giá sẽ vẫn tăng, nhưng nằm trong khả năng cầm cự được của chính phủ, dù với mức tăng giá này vẫn phải bù lỗ như thường. Trông chờ nữa ở tháng 2-3 sang năm, Dung Quất đi vào hoạt động, chúng ta có thể chủ động hơn trong việc cung cấp nhiên liệu năng lượng, không phụ thuộc hoàn toàn vào tình hình thế giới, nhất là ở một nước điều hành theo kiểu như VN.

Có lẽ, xin chia buồn với chị em đi xe ga và ngã mũ kính phục các bác giai đang đi oto. Hic!